L’estació de tren de Parets del Vallès

Datada el 1886, l’estació paretana és el patrimoni destruït més recentment de tots els d’aquest mostrari, enderrocat l’estiu de 2025

David Ramon (text)

L’estació de tren de Parets del Vallès, inaugurat l’11 d’abril del 1886, és un dels damnificats del desdoblament de la línia 3 de Rodalies entre Parets i la Garriga. El gestor ferroviari Adif va desoir les propostes per preservar l’edifici, i va posar en marxa les màquines per enrunar la construcció després de 139 anys de servei.
L’estació lluïa l’arquitectura dels baixadors de la segona meitat del segle XIX que encara trobem a la Garriga, Mollet-Santa Rosa, Montcada i Reixac o les Franqueses. L’edifici es distingia pels seus murs de maons de to argilós i les cantonades i les finestres de color blanc. Algunes estacions del segle XIX, com la de Parets, ostentaven teulades a dues aigües, que els donaven cert aire de casa de fora de ciutat. L’altre tret distintiu era el nom de l’estació escrita amb lletres blaves sobre rajoles de ceràmica blanca.

Una estació accidental
La parada de Parets es va integrar a l’organisme centralitzat de RENFE el 1941, i el 2005 va passar a mans del gestor d’infraestructures Adif, que és qui n’ ha decidit la demolició. Diversos col·lectius ciutadans i també l’Ajuntament del mandat 2019-2023 van reclamar una solució arquitectònica que integrava el projecte del pàrquing amb la conservació de l’edifici històric.
A petició d’aquell equip de Govern, els senadors Josep Maria Reniu i Joan Queralt van portar dues vegades al Senat la petició de preservar l’edifici com a element del patrimoni arquitectònic local, “tal com volia part de la ciutadania paretana”, afirmava Jordi Seguer, aleshores alcalde de Parets. El projecte definitiu va arribar al consistori el 2023 i preveia l’enderroc total de l’estació. Un plenari extraordinari el 2024, amb canvi de govern, no va servir per fer una consulta popular.
L’estació de tren de Parets del Vallès

L'estació de Parets, abans del seu enderrocament. Foto: Jordi Seguer.

Una parella sortint de l’estació de Parets del Vallès, l’abril de 1899. Foto: Josep Maria Armengol i Bas/Arxiu Fotogràfic del Centre Excursionista de Catalunya.

Una imatge de l’ensorrament de l’estació, l’estiu de l’any 2025. Foto: Griselda Escrigas / EL 9 NOU.

Estacions sota amenaça

La Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril, formada per 42 entitats, alerta que hi ha més plans de demmolició semlants, i que ningú no hi posa fre. “Com ha passat amb Parets, ha passat amb desenes més”, com indiquen des del centre d’estudis del ferrocarril Términus. “Aquest 2025 en fa 200 del naixement del ferrocarril, però a Catalunya ens dediquem a fer caure les estacions centenàries”, indiquen des d’aquest col·lectiu. “Antigament, l’estació no només era un edifici funcional, sinó el cor econòmic i social de la comunitat”, fan notar els defensors del ferrocarril.

Per continuar llegint... Registra't a Vallesos per només 12€ l'any

Tindràs accés il·limitat als continguts de totes les edicions digitals Registra't ara